Tổng kết hoạt động KH&CN 2017-2022 của Trường ĐH Giao thông Vận tải

Tổng quan Hội nghị tổng kết hoạt động KH&CN giai đoạn 2017-2022 của Trường ĐH Giao thông Vận tải

Ngày 16/02/2023, Trường Đại học Công nghệ Giao thông vận tải tổ chức Hội nghị tổng kết hoạt động khoa học công nghệ (KH&CN) giai đoạn 2017-2022. Đây là hoạt động quan trọng nhằm đánh giá kết quả nghiên cứu khoa học và chuyển giao công nghệ của trường trong 5 năm vừa qua.

Mục đích, ý nghĩa của hội nghị

Hội nghị được tổ chức với mục đích tổng kết các hoạt động KH&CN giai đoạn 2017-2022, đồng thời đề ra phương hướng, nhiệm vụ cho 5 năm tiếp theo 2023-2027.

Thông qua hội nghị, Trường ĐH Giao thông Vận tải đánh giá được hiệu quả các đề tài, dự án nghiên cứu, vai trò của KH&CN trong giai đoạn vừa qua. Đồng thời, tìm ra những tồn tại, hạn chế để có giải pháp khắc phục cho giai đoạn tiếp theo.

Thành tích nổi bật của hoạt động KH&CN 2017-2022

Trong giai đoạn 2017-2022, KH&CN của trường đã đạt được nhiều kết quả đáng khích lệ:

• 192 đề tài các cấp được nghiệm thu, trong đó có 12 đề tài cấp Bộ
• 287 bài báo khoa học đăng trên các tạp chí trong và ngoài nước
• 84 bằng sáng chế, giải pháp hữu ích được cấp
• Xuất bản 5 sách chuyên khảo và giáo trình
• Biên soạn 12 bộ tài liệu phục vụ giảng dạy và học tập
• 37 công trình nghiên cứu được áp dụng vào thực tiễn

Kết quả hoạt động nghiên cứu KH&CN giai đoạn 2017-2022

Kết quả đề tài, dự án nghiên cứu các cấp

Trong giai đoạn 2017-2022, Trường ĐH Giao thông Vận tải đã triển khai 192 đề tài các cấp, bao gồm:

• 12 đề tài cấp Bộ Giáo dục và Đào tạo, Bộ Giao thông Vận tải
• 67 đề tài cấp Trường ĐH Giao thông Vận tải
• 113 đề tài cấp Cơ sở được tài trợ kinh phí hoàn toàn hoặc một phần từ các doanh nghiệp

Các đề tài tập trung vào các lĩnh vực: Công nghệ thông tin và Truyền thông; Cơ khí; Xây dựng và Giao thông vận tải. Nhiều đề tài có ý nghĩa thiết thực và được ứng dụng vào thực tiễn.

Kết quả nghiên cứu và công bố khoa học

Trong 5 năm qua, các nhà khoa học của trường đã công bố 287 bài báo trên các tạp chí khoa học trong và ngoài nước. Trong đó bao gồm:

• 112 bài báo trên tạp chí quốc tế có uy tín
• 175 bài báo đăng trên tạp chí trong nước

Bên cạnh đó là việc xuất bản 5 sách chuyên khảo và giáo trình, cũng như biên soạn 12 bộ tài liệu, giáo trình phục vụ công tác giảng dạy và học tập của trường.

Kết quả đăng ký sở hữu trí tuệ

Về lĩnh vực sở hữu trí tuệ, giai đoạn 2017-2022 nhà trường có 84 bằng sáng chế, giải pháp hữu ích được cấp, trong đó:

• 7 bằng độc quyền sáng chế
• 77 bằng bảo hộ giải pháp hữu ích

Con số này cho thấy sự chú trọng và thành công của trường trong lĩnh vực nghiên cứu, chuyển giao công nghệ và đăng ký bảo hộ quyền sở hữu trí tuệ.

Kết quả ứng dụng các công trình nghiên cứu vào thực tiễn

Trong 5 năm qua, Trường ĐH Giao thông Vận tải đã có 37 công trình nghiên cứu KH&CN được các đơn vị trong và ngoài ngành Giao thông vận tải áp dụng vào thực tiễn, mang lại hiệu quả thiết thực. Một số công trình tiêu biểu:

• Mô hình tính toán, thiết kế hệ thống chiếu sáng đường ô tô cao tốc Bắc - Nam đoạn qua Đà Nẵng.
• Mô hình đánh giá khả năng tiếp cận cảng biển của tàu trong điều kiện thời tiết xấu.
• Giải pháp kỹ thuật sửa chữa và gia cố cầu Hiền Lương bằng công nghệ phi tiêu chuẩn.

Nhận định chung và định hướng cho giai đoạn 2023-2027

Nhìn chung, hoạt động KH&CN của Trường ĐH Giao thông Vận tải trong giai đoạn 2017-2022 đã đạt được những kết quả quan trọng, khẳng định vai trò ngày càng quan trọng của hoạt động này đối với sự phát triển của nhà trường.

Tuy nhiên, bên cạnh những kết quả tích cực, vẫn còn tồn tại một số hạn chế như: số lượng đề tài nghiên cứu cấp Bộ còn ít, chưa tương xứng với tiềm năng; chất lượng một số đề tài cấp cơ sở còn thấp; việc ứng dụng các kết quả nghiên cứu vào thực tiễn còn hạn chế,...

Tại Hội nghị, Trường ĐH Giao thông Vận tải đã đề ra phương hướng nhiệm vụ cho giai đoạn 2023-2027, trong đó tập trung vào các mục tiêu chính như:

• Nâng cao chất lượng, hiệu quả hoạt động nghiên cứu khoa học
• Đẩy mạnh ứng dụng kết quả nghiên cứu vào giải quyết các vấn đề thực tiễn
• Tăng cường hợp tác nghiên cứu với các đơn vị trong và ngoài nước
• Xây dựng đội ngũ cán bộ nghiên cứu có trình độ chuyên môn cao

Các bạn có thể tham khảo thêm nguồn khác: